Guía de modelo · 1984–1997

Mercedes-Benz W124

El último Mercedes «hecho como un tanque» para muchos, y el primero en llamarse Clase E. Sedán, rural, coupé y cabrio, con un 500 E desarrollado junto a Porsche.

años de producción: 1984–1997; años de producción
unidades, todas las carrocerías: 2,2 millones; unidades, todas las carrocerías
del 500 E, V8 de 5 litros: 322 CV; del 500 E, V8 de 5 litros
pasa a llamarse Clase E: 1993; pasa a llamarse Clase E

Historia

Presentado en noviembre de 1984 tras siete años de desarrollo, el W124 tuvo sedán, rural S124, coupé C124 y cabriolet A124, además de limusina y chasis para carrozar. En 1993 recibió un restyling de líneas más redondeadas y pasó a llamarse Clase E, con la letra delante del número.

Para el 500 E, Mercedes primero le pidió el desarrollo a AMG, que no tenía capacidad para fabricar miles de unidades. Lo hizo Porsche: adaptó carrocería y chasis para alojar el V8 M119 de 5 litros, 32 válvulas y 322 CV.

Motores

Nafteros de cuatro y seis cilindros en línea, de los 200 E a los 300 E y 320 E.
V8 en los 400 E y 500 E (E 420 y E 500 desde 1993).
Diésel de cuatro, cinco y seis cilindros, con y sin turbo: los 250 D y 300 D tienen la misma reputación de durabilidad que sus antecesores.

Qué revisar antes de comprar

Puntos de levante: levantá las tapas plásticas de los zócalos; si la chapa se desarma, hay que soldar.
Anclajes delanteros del tren trasero: se pican con los años y para repararlos hay que bajar el eje.
Guardabarros delanteros: casi siempre tienen óxido. En la rural, revisar los marcos de las ventanillas traseras.
Los autos hasta 1992 suelen resistir mejor el óxido; la pintura al agua de los últimos años es más delicada.
Seis cilindros: pérdida de agua o agua en el aceite indican junta de tapa de cilindros (mirá la tapa de llenado de aceite).
Motores de cuatro válvulas: el arnés de cables del motor se desarma con el tiempo y provoca fallas de encendido.
Caja automática: cambios bruscos o a los tirones son mala señal.
Probar aire acondicionado, techo corredizo y levantavidrios: varias reparaciones juntas suman mucho.